Upgrade N-Max Tanpa Bore Up

Pertama kali membaca artikel di web otomotifzone, ane tertarik untuk melakukan modifikasi minimalis terhadap N-Max merah ane. Namun, setelah dibaca, ternyata ada komentator yang bertanya mengenai derajat rumah roller yang dibubut. Bingung deh ane jadinya, mau nerusin modifnya kagak yaaa?

Ini memang bukan racun baru, dari bulan September 2015 sudah beredar info mengenai hal ini.  Ane kebetulan baru baca dari web otomotifzone. Mungkin sohib lainnya sudah pada tahu duluan ya?

Sekian lama ane cari informasi mengenai derajat rumah roller yang dibubut, ternyata belum membuahkan hasil. Namun pada suatu hari... (kok jadi lebay begini artikelnya? Langsung aja deh, sob!)

Beruntung, ane iseng-iseng baca postingan Bro Nuzul pada grup FB YNMI yang melakukan operasi ringan pada tunggangannya. Jalur belt dibubut dengan derajat 13,5 sehingga usai sudah pencarian informasi ane selama ini.

Dengan begitu, hal yang harus ane lakukan setelah dapet informasi yang mumpuni dari Bro Nuzul ialah dengan melakukan pencarian part-part yang bersembunyi di toko-toko onderdil (Yaelaaah sooob...)

Kesengsem pengen modif ringan seperti ini? Berikut bahannya, sob!

1. Satu set Roller Yamaha Xeon RC 8 gram (kalau standar N-Max 13 gram)

2. Per CVT Honda PCX/Vario (kisaran harga Rp. 125.000,-)

3. Per kampas ganda Yamaha Mio J

4. Ring pulley Yamaha Mio J

Emang apa aja kegunaa dan manfaat yang dapat dirasakannya? Mari kita simak, sob. Jangan ngiler ya...

1. Tarikan awal mesin akan lebih enteng. (roller Xeon)

2. Teriakan di putaran bawah semakin mantap. (ring pulley) 

3. Proses transfer tenaga mesin lebih maksimal. (per kampas ganda)

4. Putaran atas tidak loyo. (rumah roller)

Kembali lagi semuanya pada sohib sekalian, mau upgrade performa N-Max atau sudah cukup dengan performa yang sekarang. Tentukan pilihanmu, sob! Kalau ane sih masih cukup dengan performa yang sekarang (sambil gosok-gosok dompet).