3 Hal yang Membuat Motor Bajaj (Pernah) Sukses-3

3. Teknologi yang Langka

Gambar 3.1. Dua busi diklaim mampu memberikan performa yang lebih baik.

Langka? Bukannya itu makanan sejenis kupat sayur khas Sunda?
Bukaaan!!! Itu LENGKO!

Ya, disebut langka karena ide teknologi DTS-i (Dual Twin Spark Ignition) alias pengapian dua busi ini pertama kali di DUNIA, sereeem...

Hebatnya, para ilmuan di India sana bisa kepikiran teknologi seperti ini, satu silinder tapi punya dua, bahkan tiga busi. Indonesia? Harus bisa dong!

Nah, dari beberapa yang Van D' Teach sebutkan, ada hal yang paling mengganjal. Mengapa Bajaj tidak berjualan sparepart-nya saja. Dijamin laku keras karena orang Indonesia gemar modifikasi. Terlebih, saya masih memimpikan motor Honda Megapro Primus saya pakai headlamp dan tangki pulsar 135 LS, hehehe... Itu karena saking bagusnya produk mereka.

Sayonara Bajaj, semoga tenang di negeri sana. Berharap dapat kembali ke sini dengan terobosan terbaru.